Paris va étoffer son offre de petits commerces

Direct matin
Commerce ParisLa priorité est donnée à la proximité. La mairie de Paris doit présenter ce jeudi matin son contrat «Paris’Commerces», destiné à préserver et à développer l’offre de petits commerçants et artisans dans la capitale.
Objectif : lutter contre la mono-activité, la désertification commerciale et l’accroissement du nombre de locaux vacants. Douze zones ont ainsi été identifiées par la ville, dans des arrondissements extérieurs (12e, 18e, 20e…) mais aussi dans le centre, comme dans le 2e par exemple. La municipalité pourra décider de préempter certains locaux afin d’y réimplanter des services de proximité, à l’image des boulangeries et des boucheries. Suite de l’article

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(Vidéo) Paris lance sa candidature aux JO de 2024

Elizabeth Pineau, pour l’Obs

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©Sipa

Paris a officiellement déposé mercredi sa candidature pour les Jeux olympiques et paralympiques d’été de 2024, placée sous le double signe du collectif et du développement durable.
Ces « Jeux pour tous », selon Tony Estanguet, triple champion olympique et co-président de la candidature, seront, si cette dernière est retenue en 2017 par le Comité international olympique (CIO), organisés à Paris et sa banlieue, notamment en Seine-Saint-Denis où sera bâti le village olympique. Pour ces jeux « responsables et durables » dont le coût a été évalué à quelque six milliards d’euros (trois milliards pour l’organisation, 3,2 milliards pour les infrastructures), près de 40 sites ont été sélectionnés. Suite de l’article

Pour réduire la circulation des poids lourds, Paris développe le transport fluvial

Mairie de Paris
Seine-transportLa Seine et les canaux font partie de l’identité de la capitale et représentent une alternative écologique au «tout-routier» pour le transport de marchandises. La Ville signe, ce mardi 16 février en Conseil de Paris, un accord avec l’UNICEM, un acteur clé du secteur des matériaux de construction afin de développer sensiblement le trafic fluvial et ainsi contribuer à limiter les émissions de CO2 et de particules fines.
Paris est propriétaire d’implantations portuaires dans le 19e arrondissement et en Seine-Saint-Denis (93), le long de ses canaux à grand gabarit, à savoir le canal Saint-Denis et le canal de l’Ourcq. Un atout de poids pour répondre aux enjeux du développement durable ! Suite de l’article

Des voitures volantes bientôt sur la Seine à Paris

De Elsa Bembaron, pour Le figaro
sea-bubbles Seine ParisAprès avoir conquis les océans avec son hydroptère, le navigateur Alain Thébault a conçu SeaBubble, un véhicule destiné à naviguer dans les villes. Anne Hidalgo veut que Paris soit la première ville équipée.
Ce n’est pas encore «Le Cinquième Élément», mais presque. Des véhicules volants pourraient arriver dans les centres-ville dans les mois qui viennent. Petite restriction, ils ne voleraient pas entre les immeubles, mais au-dessus de la Seine. Suite de l’article

1 immeuble sur 2 dans Paris a plus d’un siècle

De Diane Lacaze, pour BFM business
6225231f779d8ad48107497b709bdLes Parisiens savent qu’ils vivent « dans de l’ancien », mais se sont-ils déjà demandé quel âge peut avoir leur appartement? Un chercheur à l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports de l’Aménagement et des Réseaux s’est amusé à créer une carte de Paris où les immeubles sont classés en fonction de leur date estimée de construction. Il s’est, pour cela, appuyé sur les données de l’APUR, l’Atelier Parisien d’Urbanisme. Et il est fort à parier que la plupart des habitants de la capitale ne se doute pas à quel point leur logement âgé. En effet, 52% des immeubles parisiens ont été construits il y a plus d’un siècle. Suite de l’article

Le Site « Histoire du bâti parisien »

À Paris, la très coûteuse renaissance du Forum des Halles

De Jean-Yves Guérin, pour le Figaro Immobilier
Canopé HallesLe nouveau «ventre de Paris», dont le coût et les retards ont nourri la polémique, prend forme. La Canopée, couverture s’inspirant des cimes de la forêt tropicale, est enfin terminée… même si elle n’est pas vraiment étanche alors qu’elle aura coûté plus de 200 millions d’euros. Quant à la rénovation du Forum des Halles, qui est une partie emblématique de ce quartier en mouvement, elle touche à sa fin. Un projet dont le budget n’aura cessé de croître au cours des années, dépassant largement les prévisions initiales en dépit des promesses et s’élevant désormais à plus d’un milliard d’euros. Suite de l’article

Inauguration d’un incubateur de start-up dédié au logement social

De Florient Lacas, pour le Moniteur
« Nous avons l’ambition d’aider les start-up à se rapprocher des grands projets en logement social et d’aider les grands comptes à s’acculturer aux start-up. » Voilà, résumé par Thomas Le Diouron, cofondateur d’Impulse Labs, la raison d’être de l’incubateur de jeunes pousses dédié au logement social, inauguré le 11 février, à Paris.
Impulse Labs veut réunir trois acteurs dans la dynamique, à savoir les bailleurs sociaux, les start-up et les professionnels et industriels de l’immobilier. « Nous voulons accompagner 50 à 100 jeunes pousses dans notre écosystème, en partenariat avec une vingtaine de bailleurs et professionnels de l’immobilier qui ont envie d’innover. Suite de l’article

Paris se convertit au tactical urbanism

De Matthieu Deleneuville, pour le Journal du Net
placemeterInstaller un banc là où demain beaucoup de passants voudront s’asseoir ou élargir un trottoir là où la circulation se densifiera. Ce n’est pas le rêve d’un urbaniste visionnaire mais bien le projet qu’est en train de s’offrir la mairie de Paris grâce à une entreprise informatique américaine créée par deux Français : Placemeter.
« Nous sommes capables de produire des données extrêmement précises sur les différents flux de circulation dans n’importe quelle configuration et d’en déduire des tendances, même dans les lieux les plus complexes. » Suite de l’article

“Pentagone à la française” : Hexagone raconté par son architecte

De Luc Le Chatelier, pour Télérama
Ministere de la défense Balard5 novembre : François Hollande inaugure le nouveau ministère de la Défense. 140 000 mètres carrés, 9 300 militaires et civils, une place d’armes, un salon de coiffure, 3,5 milliards d’euros sur 27 ans. Nicolas Michelin, l’architecte, a eu chaud… L’entretien

Voyez le monopole de la voiture sur l’espace public parisien

De Thibaut Schepman pour Terra Eco

Pour regarder nos rues, mieux vaut prendre de la hauteur. Mikael Colville-Andersen, l’auteur de l’excellent blog Copenhagenize.com – qui diffuse des informations visant à rendre la vie des cyclistes plus facile dans nos villes – l’a bien compris. A l’occasion d’un voyage à Paris, il a grimpé en haut de la Tour Eiffel et a eu une très bonne idée : regarder les rues et les intersections de très haut pour mieux mesurer comment est partagé l’espace public. Suite de l’article