Toulouse : les travaux du futur parc des expositions débuteront cet automne

De Christiane Wanaverbecq, pour le Moniteur

Projet parc des expositions Toulouse
© OMA

La SPL Europolia, maître d’ouvrage délégué de Toulouse Métropole du futur parc des expositions construit au nord-ouest de Toulouse, va lancer, le 29 février, la consultation pour 27 lots séparés. Le montant de 15 d’entre eux est inférieur à 2,5 millions d’euros afin de favoriser l’accès des PME à un des projets structurants du territoire. Suite de l’article

En savoir plus : Toulouse: Coup d’envoi pour le futur Parc des expositions qui doit ouvrir en 2020, 20 minutes

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Conflits d’aménagements : du « NIMBY » au « NIABY »

De Hugo Soutra, pour la Gazette des communes
Manifestation contestation Center parcLa forme des conflits a évolué, tout comme le profil des protagonistes et l’argumentaire mobilisé. Le développement des « Zones à défendre » et la coallition formée entre opposants locaux et militants extérieurs au territoire empêche aujourd’hui les aménageurs de décrédibiliser leurs adversaires en les accusant d’égoïsme. Suite de l’article

Intercités : 1,5 milliard d’euros pour renouveler les trains des principales lignes

Intercités SNCFFrance Info
Le gouvernement va lancer un appel d’offres pour renouveler le matériel roulant à hauteur d’1,5 milliard d’euros et souhaite se désengager des lignes de nuit.
Le secrétaire d’Etat en charge des transports, Alain Vidalies, présente ce vendredi les orientations du gouvernement concernant l’avenir des trains Intercités. Il a annoncé que 1,5 milliard d’euros seront consacrés à renouveler les trains qui circulent sur les quatre lignes les plus importantes du réseau d’ici à 2025. Des lignes jugées « structurantes ». 30 rames supplémentaires seront commandées à Alstom. Suite de l’article

En savoir plus : Les trains de nuit sacrifiés pour sauver les Intercités, Centre presse

Quelles solutions pour augmenter les terrains disponibles ?

De Delphine Gerbeau, pour la Gazette des communes
ChantierLe sénateur Daniel Goldberg a présenté le 16 février devant la commission des affaires économiques du Sénat un rapport sur la mobilisation du foncier privé en faveur du logement. Réclamée depuis des années par les professionnels, la réforme de la fiscalité est en ligne de mire, mais les outils de l’urbanisme opérationnel doivent aussi être mieux utilisés.
La « libération du foncier » est le serpent de mer des politiques du logement depuis plusieurs années. L’ensemble des professionnels s’accordent à dire que la hausse du coût du foncier, due notamment à son manque de disponibilité, est l’un des facteurs d’explication de la crise du logement. De nombreux rapports ont déjà été produits sur le sujet. Suite de l’article

En savoir plus : Comment mobiliser le foncier privé en zone tendue ?, Batiactu

La Métropole Aix Marseille Provence enfin opérationnelle

De Rémy Mario, pour le Moniteur

Grand MarseilleAu cœur d’un imbroglio politico-judiciaire, la Métropole Aix Marseille Provence ne fera pas retour à la case départ. Le Conseil constitutionnel a validé la composition du conseil métropolitain à 240 membres. Il va pouvoir prochainement se réunir.
Un sévère revers pour les opposants à la mise en place de la Métropole Aix Marseille Provence: en validant la répartition des sièges entre les communes telle que validée par le Parlement sur la base de «l’amendement Gaudin» (un conseil métropolitain composé de 240 élus dont 108 représentants de la ville de Marseille) et en déclarant conforme à la Constitution et au principe d’égalité devant le suffrage l’attribution de sièges supplémentaires à certaines communes en fonction de leur importance démographique, le Conseil constitutionnel a nettement clarifié la situation et le futur de cette nouvelle collectivité. Suite de l’article

En savoir plus : La métropole d’Aix-Marseille-Provence entre en lice, Batiactu

Nantes, une smart city en devenir

De Mélanie Longuet, pour la Tribune

Île de Nantes, Quartier Prairie au Duc
© Francois Marchand/Groupe A5/Samoa

Ecoquartiers, gestion intelligente de la consommation d’énergie, applications mobiles… Depuis plusieurs années, des projets développés à Nantes et dans son agglomération conduisent la métropole vers le statut de ville intelligente.
Les smart cities promettent, avec l’aide du numérique, d’améliorer la vie en ville à travers la mobilité, l’environnement, l’accès aux administrations… Parmi les critères qui définissent ces villes, la maîtrise de la consommation en énergie est capitale.
Face à une croissance de sa population, Nantes et son agglomération se sont lancées dans « une politique de renouvellement urbain et de développement durable ». Suite de l’article

UPS au far west de l’urbanisme

De françois Pelletant, pour le Huffington Post
Dans quelques heures, la société américaine United Parcel Service (UPS) aura vraisemblablement le feu vert du Tribunal Administratif de Versailles pour implanter en Île-de-France sa mega plate-forme logistique, sur des terrains de 148 hectares normalement réservés pour le développement des sciences du vivant du génopole d’Evry, ville du premier Ministre.
Adieu recherche, science, excellence française, progrès médical, Téléthon; bonjour camions, gasoil, pollution, exploitation, profit. Suite de l’article

Restaurants, plateaux de cinéma ou agriculture urbaine : La Défense veut innover

De Bertrand Gréco, pour le JDD

Oxygen la Défense
© Stéphane Malka Architecte

Le JDD dévoile le projet Oxygen, qui doit transformer la proue du quartier d’affaires parisien. De gigantesques espaces inexploités sous la dalle vont aussi être valorisés.
C’est la « porte d’entrée » du premier quartier d’affaires européen*. La « proue de La Défense » domine le pont de Neuilly (92). Dessous, la ligne 1 du métro et l’embouchure de l’A14. Dans l’axe, la perspective historique dessinée par Le Nôtre qui va jusqu’au Louvre en passant par les Champs-Élysées. Ce belvédère – qui offre une vue exceptionnelle sur l’Arc de triomphe d’un côté et la Grande Arche de l’autre – se prépare à une grande métamorphose. Dans un peu plus d’un an, cette extrémité du parvis abritera, au-dessus et au- dessous de la dalle, un jardin-terrasse de 1.000 m2 ouvert au public, un « bar branché », des restaurants écolos et un espace de coworking. (…) Premier acte d’une vaste reconquête qui passe aussi par l’aménagement des « vides résiduels sous dalle » : 45.000 m2 de grottes urbaines, promis à un tout autre avenir. Suite de l’article

Autoroutes en France: un service cher mais au top niveau

De Daniel Vigneron, pour Myeurop

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© AFP / Philippe Desmazes

Les péages autoroutiers continuent d’augmenter alors qu’ils sont déjà plus chers en France qu’ailleurs. Mais le réseau hexagonal est le mieux entretenu, le mieux équipé et l’un des plus sûrs d’Europe.(…)
Mais qu’en est-il vraiment de ce système que les Français ont parfois du mal à comprendre ? Depuis des décennies, l’Etat français délègue le financement, la construction, la gestion et l’entretien des autoroutes à des concessionnaires qui ont longtemps été des sociétés d’économies mixtes à capitaux publics. Suite de l’article

En savoir plus : (Podcast) : Chronique sur RFI – Les autoroutes

(Vidéo) Ile Seguin : la mue des ex-terrains Renault dans l’impasse

De marion Kindermans, pour les Échos
Île SeguinPlus de vingt ans après le départ du constructeur automobile, la friche reste un boulet financier pour la Ville de Boulogne-Billancourt. Le projet d’aménagement du centre est bloqué depuis 2013 par des recours en justice. (…)
Le projet prévoit une tour de 110 mètres de haut érigée par Jean Nouvel. Ce n’est pas le premier projet qui risque d’échouer. Il succède à un premier beaucoup plus ambitieux, doté de cinq tours et 310.000 m2 de droits à construire. Une démesure qui avait provoqué une levée de boucliers d’une partie des habitants. Suite de l’article