Ultime face-à-face entre Notre-Dame-des-Landes et Nantes-Atlantique

Interview de Jean-Paul Naud et Jean-Claude Lemasson, par Rémi Barroux, pour Le Monde

Résultat de recherche d'images pour Les maires de deux communes, l’une en faveur du transfert de l’aéroport nantais à Notre-Dame-des-Landes, l’autre pour le réaménagement du site actuel, livrent leurs arguments.

Alors que le dossier de Notre-Dame-des-Landes doit être arbitré dans les jours prochains par le gouvernement, les maires des deux communes les plus concernées livrent au Monde leurs derniers arguments en faveur ou en défaveur d’un nouvel aéroport dans le bocage nantais. Jean-Claude Lemasson, 58 ans, élu en 2008, est maire (sans étiquette) de Saint-Aignan-Grandlieu (3 857 habitants au recensement de 2016), qui jouxte l’actuelle plateforme aéroportuaire nantaise. Jean-Paul Naud, 59 ans, est élu (sans étiquette) lui aussi depuis 2008, à la tête de la commune de Notre-Dame-des-Landes (2 138 habitants). Lire l’interview

En savoir plus : Projet d’aéroport : Ce que Philippe Grosvalet va dire au Premier ministre – Presse Océan

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Un rapport veut stopper les recours abusifs contre les permis de construire

Ouest France

high-rise building under construction against blue skyLe rapport sur le logement remis mercredi au ministre de la Cohésion des territoires préconise de juger plus vite les contentieux des autorisations d’urbanisme. Ce texte doit orienter la future loi Logement.

Durcir les conditions des recours contre les permis de construire et les juger en 10 mois contre deux ans aujourd’hui, constituent deux des mesures préconisées par un rapport, dont s’inspirera le projet de loi Logement attendu en mars.

Remis mercredi au ministre de la Cohésion des territoires Jacques Mézard, ce rapport signé par la conseillère d’État Christine Maugüé énonce des propositions pour rendre le « traitement du contentieux des autorisations d’urbanisme plus rapide et plus efficace », précise le ministère dans un communiqué.

Il s’inscrit dans la volonté du gouvernement de « lever tous les freins à la construction de logements, notamment en zones tendues ». Lutter contre « les recours abusifs contre les permis de construire » représente un « axe essentiel », dit-il. Suite de l’article

En savoir plus : Le gouvernement dévoile des propositions pour lutter contre les recours abusifs, BusinessImmo

 

Développement Durable : Paris offre un nouveau modèle au monde (Vidéo)

AGEFI

Paris – Bois de Vincennes

Ce sont les villes qui se trouvent en première ligne de la guerre contre les émissions de carbone. Plus de la moitié de la population mondiale vit en zones urbaines et chaque semaine ce chiffre augmente de 1,5 million de personnes. Les villes produisent 85 % du PIB de la planète et tandis qu’elles n’occupent seulement que 0,5 % des terres du globe, elles produisent 80 % des émissions de carbone.
Quel impact un acteur financier tel qu’une banque peut-il bien avoir sur les villes ? Comment le secteur financier accompagnera-t-il la transition vers des villes plus durables ?
Si une ville dans le monde espère bien pouvoir répondre à cette question, c’est Paris. La Ville lumière ou capitale de l’amour espère désormais devenir la ville du développement durable.
Cette mission a démarré en 2007, lorsque Nicolas Sarkozy alors président de la République, déclarait que Paris allait être la figure de proue du développement progressif du XXIème siècle, qu’elle montrerait la voie en matière de réduction des émissions, qu’elle serait une ville plus heureuse, avec une meilleure intégration sociale des différentes communautés. Les transports publics s’étendraient davantage pour relier les banlieues. La Seine ainsi que ses affluents serviraient de mode de transport,. Ce serait aussi une ville intelligente (smart city) où les représentants du gouvernement et du secteur privé maîtriseraient et géreraient des données.

La déclaration était osée. Mais Paris sert en effet de laboratoire à des idées dans cette lignée. Pour rappel, il s’agit d’une capitale ancestrale : mélange d’héritage médiéval, de remodelage radical du Baron Haussman entre 1853 et 1870 et berceau d’architectes modernes expérimentaux. L’histoire est donc un obstacle. Contrairement à Shanghai ou à Brasilia, le gouvernement ne peut pas démolir purement et simplement des pâtés de maison entiers et reconstruire à nouveau. Suite de l’article

En savoir plus (vidéo) : Entretien avec Vincent Callebaut, architecte « Paris Smart City 2050 » et Francesco Bandarin, architecte, urbaniste, ancien n°2 de l’UNESCO. En matière d’environnement Paris aimerait montrer l’exemple. Mais comment faire pour réduire de 75 % ses émissions de gaz a effets de serre ?

Publicités éphémères : c’est terminé à Bordeaux et Nantes, pas à Lyon

De Justin Boche, pour Lyon Capitale

Bordeaux s'oppose à la publicité éphémère sur les trottoirs de son centreFace aux réticences des deux municipalités de la côte ouest concernant les publicités éphémères sur les trottoirs, le Gouvernement a annoncé sa volonté de suspendre l’expérimentation dans ces villes. À Lyon, une concertation est toujours engagée par la métropole et l’expérience est toujours autorisée.

Le gouvernement a annoncé ce lundi sa volonté de suspendre l’autorisation de la publicité éphémère à Bordeaux et Nantes où elles étaient expérimentées au même titre qu’a Lyon. « L’adoption de ce décret n’avait pas été précédée d’une concertation suffisante avec les agglomérations concernées et deux d’entre elles, Bordeaux et Nantes, ont indiqué postérieurement à l’adoption du texte ne pas souhaiter participer à cette expérimentation », a expliqué Matignon. Il faut dire que les réactions avaient été vives à Bordeaux et Nantes, les deux villes ayant rapidement pris des arrêtés pour interdire ces publicités éphémères. Suite de l’article

Train du Climat : une exposition itinérante pour partager les connaissances scientifiques et mobiliser autour des solutions territoriales

Mediaterre

Résultat de recherche d'images pour "train du climat"Après s’être exposé à la Gare de l’Est à l’occasion du One Planet Summit du 7 au 15 décembre 2017, le Train du Climat va réaliser des tournées régionales dans toute la France en 2018 et 2019.

L’objectif de ce train est de présenter une exposition sur les enjeux climatiques, orientée vers la mise en œuvre des solutions dans les territoires qui seront traversés. Il permet la rencontre entre des scientifiques et le grand public, gratuitement et dans un lieu accessible à tous, hors des lieux traditionnels : les gares. Le Train fera étape durant au moins trois jours dans plusieurs villes. La première région visitée en 2018 sera la Nouvelle-Aquitaine. Suite de l’article

En savoir plus : Le site du Train du Climat

La commune est, et restera, le guichet unique de dépôt des demandes d’autorisation d’urbanisme

Le Moniteur

Certificats d’urbanisme, permis de construire et d’aménager, déclarations préalables…, les demandes d’autorisation d’urbanisme doivent être déposées dans la commune concernée par les travaux, même s’il existe un service commun à plusieurs communes pour les instruire. Un sénateur attire l’attention du gouvernement sur ce frein à la mutualisation des services communaux ou intercommunaux. Suite de l’article

Une Basket Adidas devient un titre de transport à Berlin

Par Aurélie Amcn, pour Vibrations

Résultat de recherche d'images pour C’est un peu comme si la RATP collaborait avec adidas sur un modèle de sneaker. Et bien les Allemands l’ont fait. Ou du moins, les Berlinois de la société de transports en commun Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) viennent de signer un partenariat avec la marque au trefoil. De cette collaboration 100% allemande est née l’Adidas EQT-Support 93/Berlin. Une chaussure de sport aussi stylée qu’originale car elle permet de voyager gratuitement dans les transports de la ville allemande jusqu’au 31 décembre 2018 et ce, sans frais supplémentaires. Suite de l’article